О, Святой Завод, я не думала что люди могут такими уёбищами...
я ошибалась на счет одного индивида... мне показалось, что он упрям и неприемлет чужие мнения... но... я ошибалась.. я осознаю это... с этим человеком я вовсе не общалась.. но поняла...
почему людям нравится подкладывать жопу? причем не обидчику лично, а тем, где произошло нечто?
люди прогнивают... разлагаются начиная с мозга... есть глупые... есть гнилые... есть зацикленные...
глупых уму не научишь... гнилых лекарствами не излечишь... зацикленных из цикла не выбъешь...
почему нельзя ответить на просьбу постороннего, но весьма важного человека? ведь просьба, а не приказ...
почему стоит подкладывать жопу всем? и молчать как последняя сука....
я ничего не буду предпринимать... я лишь надзиратель...
я немногословна... незаметна... рассудительна...
я просто пытаюсь понять...

Для тех, кто ещё не в курсе:

http://community.livejournal.com/novgorod_delo/

Мы живём в "прекрасной" стране! =(

Пили всю ночь, гуляли всю ночь до утра...
а сегодня в полном коматозе никак не могу расчухаться.
вот вам история о сортирах, очень познавательно
http://net-cat.livejournal.com/275956.html
немножко бухих кавайных няшечек(одну)


и воздушный поцелуй. меня вы неделю по меньшей мере не увидите.
с моей печенью, сопстна, можете попрощаться навсегда.

Иногда мне кажется, что вещи - гораздо более загадочны, чем на самом деле. Как-то так.

давайте встречаться и разговаривать

те, кто читает блог savethedream знают, что в августе стартует xclv.academy.
получилось так, что первая встреча состоялась уже вчера. в количестве трех человек буквально за час успели обсудить множество волнующих тем. а началось все с вполне обычного анализа одного из наших реализованных проектов.
я предлагаю провести первую встречу в нашем офисе на Саксаганского, 91 в один из будних вечеров. а дальше можем перемещаться в пространстве как угодно.
интересно будет не только дизайнерам.

photo by missscha!

В предвыпускном периоде лета тоже есть какие-то прелести. Прелестями это конечно можно назвать с натяжкой, но надо же что-то позитивное искать вокруг, когда многие отдыхают на морях, а ты вынужден плавить мозг за рабочим столом. Например, недавно обнаружил, что с удовольствием наблюдаю за баталиями, что разворачиваются в общественном транспорте в часы-пик между сторонниками открытых окон и люков и их идейными оппонентами, которым холодно "писля больничного" и которых "продмэ". Автовладельцы меня не поймут, так как лишены счастья следить за подобным. Видел схватку болезненного дедушки, похожего на легендарного клоуна Никулина, и тощей тети неопределенного возраста. В разгар конфликта дедушка лихо махал веником, а смелая тетя пиздила его кульком с абрикосами. Результат - незначительная потеря материального ресурса у обеих сторон - сломанный веник и разбросанные по салону автобуса абрикосы. Пол дороги ехали с открытым люком, пол дороги - с закрытым, так что кому было жарко - задохнулись, кому было холодно - простудились и умерли. Вывод - лучше придерживаться нейтралитета: и веник с абрикосами целы будут и живым домой приедешь.
Еще диалог на эту тему.
- Женщина вам шо холодно, жара на улице!
- Да, я после больничного!
- Так сидите дома и не заражайте всех бациллами!
- А вы шо купили этот автобус?
- А шо вы купили?
- ДА, Я - КУПИЛА!
- Так садитесь за руль тогда.
- Я НЕ ДЛЯ ЭТОГО ЕГО КУПИЛА.

Этот сказ не содержит никакой морали. Просто прикольный диалог.

Вот будет через неделю отпуск, и мне будет пох, что в автобусах Никулины пиздят кого-то вениками, а кто-то купил автобус, так как будет возможность где-то далеко на море пить бормотуху, гоцать и выджегиревать. В названном порядке. В компании интеллигентных людей, разумеется.

«Огненный лис» - истребитель-перехватчик с технологией Stealth, скрывающей его от радаров противника. Истребитель оснащён двумя мощными прямоточными воздушно-реактивными двигателями С.П. Туманского RJ-15BD-600, позволяющими ему развивать сверхзвуковую скорость, однако выхлоп от двигателей превращается в инфракрасный след, который может выдать нахождение самолёта неприятелю. Эти двигатели являются сильно модернизированными двигателями R-15BD-300 от Миг-25. Тяга каждого двигателя составляет 22680 кг, это самые мощные двигатели в истории, превосходящие P&W J58 созданные для SR-71, имеющие тягу 14515 кг. В дополнение к основным двигателям, Миг-31 имеет 6 твердотопливных ускорителей с тягой в 7212 кг, они обычно применяются при взлете с полной нагрузкой или при ускорении на высоких скоростях. Максимальная скорость составляет 6 Мах, но при огромном потреблении топлива. Крейсерская скорость "Огненного лиса" находится в пределах от 3,8 до 5,2 Мах, а высота полета - 26-29 км. Основной особенностью МиГ-31 является система наведения, управляемая непосредственно мыслительной деятельностью пилота. Проблема, однако, в том, что команды эта система распознаёт только на русском языке. Истребитель несёт до четырёх ракет Р-40 КБ «Молния» (AA-6 Acrid по классификации НАТО) класса «воздух-воздух», модифицированных для новой системы наведения, о которой говорилось выше, две 23 мм пушки и четыре подвесных контейнера с дипольными отражателями, служащими как оборонительное средство для поражения ракеты противника.
Дальность полёта «Огненного лиса» составляет 4,800 км, высотный потолок – более 37-ми км, первый летный прототип поднялся на высоту 39953 м и установил новый мировой рекорд, побив старый рекорд E-266M в 37640 м. Самолёт оснащён системой наблюдения, дающей картинку происходящего перед, ниже и за пилотом на центральной консоли. В книге американский лётчик Митчел Гант (Mitchel Gant) несколько раз воспользовался этой системой, чтобы отслеживать вражеский истребитель и направленные на свой самолёт ракеты.
До принятия на вооружение ВВС Советского Союза были построены два опытных образца МиГ-31 «Огненный лис». Один образец был выкраден Митчелом Гантом, действовавшим под прикрытием Западного разведывательного сообщества. Оставшийся самолёт перехватил Ганта перед тем, как он успел скрыться, и в жестокой дуэли был сбит.
В «Падении «Огненного лиса» выясняется, что прототип топливных магистралей был уничтожен в воздушном бое, произошедшем в конце первого романа, и самолёт был вынужден совершить аварийную посадку в Финляндии. В одной из сюжетных линий «Падения «Огненного лиса» советская и западная разведки стараются опередить друг друга в восстановлении затопленного в замёршем финском озере самолёта.
Кстати, внешний вид самолёта в книге и фильме различается. В книге он больше напоминает МиГ-25 (в НАТО известный под названием «Летучая мышь»), более похожий на настоящий МиГ-31 [«Фоксхаунд»]. В фильме же (см. фото выше) он напоминает XB-70 «Валькирия», а отнюдь не детище ОКБ «Микояна».

( +++++дальше+++++ )

Теория цвета для чайников, или чем желтый зеленее красного
на ловца и зверь бежит. Подняли вот недавно рассуждения о цвете а тут и статья попалась
случайно ли?

«Книга называется»

<0.1>
Бывший киллер, человек, чья психика расшаталась в конец, хочет сменить образ жизни и устраивается в малюсенькую конторку с дурацкими заказами и неадекватными клиентами.... дизайнером.

Итак, ваш покорный слуга(или покорнаЯ слуга, хотя нафиг, какая из меня ваще слуга!) сидит перед компом... Который день меня терзают жутчайшие головные боли.  А всему виной... Трам-пам-пам! ПАЛАТКА! И ВЕТЕР! И...И... И я не верю больше в Темино-Хагеновские инженерные способности. На меня упал тент. А ведь тифлинг говорил, что стойки нужно вкопать. Не поверили, гады. Смерти моей хотят, не иначе. Вот уйду от них, будут плакать.
А вообще это последствия поездки в Самару, на БТТ. "Битва Тимура и Тохтамыша"... Организация-говно, погода-убийственная, туристы-дикие. Серьезно, пара туристов меня умудрилась вывести из состояния душевного равновесия. Ррррр! Ненавижу таких вот чуть жирноватых, чуть лысеватых, чуть престарелых дядечек, уверенных в собственном невьебенном чувстве юмора и собственной же неотразимости. А еще ненавижу плоские шутки... Стоит ли говорить, что все вышеперечисленное в комплекте, в количестве двух человек чуть не довело меня до смертоубийства. "не злите меня, мне некуда уже прятать трупы!" (с) х.з. не помню=(
Из плюсов конечно можно назвать... ЛЮДЕЙ и ПРИРОДУ. Да, коноплю в диком виде лицезреть пришлось впервые. Особенно учитывая, что на том поле она занимала экологическую нишу крапивы... А что, издали похоже)))) Многие растения так и не удалось идентифицировать, так как на вопрос: "а что это у вас за фиолетовая херня растет?" внятного ответа я не получила, так что растение так и осталось неизвестной фиолетовой херней.
Люди... Люди это хорошо. Особо благодарна несравненному Тритонио. Он мне жизнь спас, так что все можете его поблагодарить! Он мне не дал замерзнуть и умереть от аллергии. Воть. Да и вообще хороший в Самаре народ, душевный. =)
Мобильник... Ну, мир праху его. Одно утешает: вор-неудачнег, покусившись на кошелек из черной кожи остался в явном пролете, бо в этом  кошельке я на фест бусы привозила, соответственно после феста он был пуст. Ну, если не считать 10 копеек, гарантийного талона на пломбу и визитки чьей-то... не помню чьей...
Голова болит.
Пойду давиться зеленым чаем.

Чудом уцелевший скрин+обрисовка.

Если смотреть
Логотипы министерств обороны
Разных стран
То что-то такое
Начинаешь понимать

- ах, стерва ты гулящая!
- да стерва я гулящая!
(с)

Конференция разработчиков игр '79



для тех, кто не читайет dirty

Божественно, хуле.